Así terminó tras morder el cordón de la Rotonda de San Martín, la que debería ser más chica

Interes General - 29/06/2010

Quizás logremos llamar la atención de quienes tienen poder de modificar las cosas y esto no les ha llamado la atención. Una avenida que se amplia y se achica en distintos sentidos de circulación y en el mimo lugar. Hablamos de la Rotonda del Monumento a San Martín, de Mitre-Rivadavia y avenida San Martín.
El Renault Clio de color negro avanzaba ayer a las 3.15 de la madrugada por San Martín, hacia el sur. Al llegar al cruce con semáforo de Rivadavia y por la cuneta de la esquina, habría perdido la estabilidad. El auto estaba tripulado por una pareja joven. La llanta delantera del lado del conductor evidenciaba el golpe contra el cordón de la rotonda. El Clio salió disparado hacia la reja del sector Este. La derrumbó y siguió su alocada marcha. Pasó por encima de un árbol pequeño y se clavó en la reja del sector Este, frente al colegio Nº 11. Del auto fue rescatada la pareja con algunos golpes. El auto quedó en el lugar hasta pasado el mediodía. Todos los comentarios de los transeúntes y automovilistas eran coincidentes: La rotonda debe ser más chica porque la avenida se achica y se agranda en el mismo lugar. ¿Cómo es esto?
Esto pasa solo en Florencio Varela. La rotonda debería haber sido modificada en su tamaño, tras el ensanche de San Martín en ambas manos. Ante el ingreso al bajo nivel, la rotonda es molesta porque el conductor debe maniobrar hacia la izquierda para ganar el ancho al sector cercano a la reja, cuando en San Martín estacionan en la puerta del Club Varela Junior, hecho que está prohibido. En lo que hace a la salida del túnel, hacia el norte, la avenida es ancha y se achica al llegar a la rotonda, donde está el semáforo. Alli el tránsito que avanza en casi 3 manos y media, se reduce de golpe a dos manos. Aqui cabe preguntarse porque motivos no se puede achicar la rotonda, si hay lugar de sobra para hacer veredas y mantener el monumento a San Martín. La seguridad vial aqui genera un alto riesgo. El choque del Clio con la reja, es el mejor ejemplo. ¿Servirá de algo para las autoridades municipales?