Carta de Lector publicada en 2004: Con la misma vigencia que entonces

Interes General - 28/07/2010

Sr Director de Varela al Día
Se debe volver al sistema de estacionamiento pago de un peso la hora esto genera rotación de autos y no permitirá que muchos comerciantes estacionen sus vehículos por largos períodos de tiempo impidiendo que personas que vienen de lejos deban dar vueltas y vueltas buscando un lugar generando tapones en las calles.
Los reductores de velocidad (lomos de burro) deben desaparecer de aquellos lugares que no sean colegios ya que en Fcio.Varela no se anda en vehículo , se cabalga en él , solo el Area Técnica debe determinar donde serán instalados y no como actualmente donde cualquier vecino lo pidió, además los existentes deben estar correctamente señalizados .
Los semáforos deben llevar los vidrios y lámparas que corresponden para su fácil visualización en las peores condiciones y debe mantenerse su limpieza.
No es difícil ver en Fcio.Varela camiones que transportan tubos de gas u oxigeno (quiero suponer que vacíos) en forma horizontal.
Es muy fácil observar en la calle el uso del enganche como un elemento decorativo en la parte trasera, contra toda norma, con el riesgo que implica para otros vehículos por ejemplo al estacionar, cuando esa bocha viene preparada para desmontar si no se usa.
La falta total de luces en muchos vehículos, luces reglamentarias rojas en la parte delantera, patentes viejas, micros y camiones con sus paragolpes muy por encima de los 30 cm. reglamentarios , humo por los escapes, conductores hablando por los celulares mientras manejan , niños transportados en forma inapropiada , todo esto y algo más puede verificarse en cualquier calle o avenida de Fcio.Varela
En la plazoleta de Av.San Martín entre Contreras y A.del Valle por la noche y sobre la misma pude contar hasta catorce coches estacionados destruyendo todo tipo de vegetación en el lugar.
Hay coches estacionados a lo largo del Bulevar de la Av.San Martín contra la ley que dice que por Avenidas que circulen mas de 600 vehículos /hora no se permitirá el estacionamiento. Todos sabemos que en la Av.San Martín circulan aproximadamente 1000 vehículos/hora en un solo sentido.
Para permitir estacionar los vehículos de la comisaria 1ª Transito en coordinación con Obras Públicas debería construir una dársena en toda la cuadra para estacionar a 45° ya que la vereda se puede reducir sin que afecte a los peatones y luego no permitir el estacionamiento en la punta del Bulevar
De la misma manera se debería construir una dársena a lo largo de la calle Maipú entre Pedro Bourel y 25 de Mayo en ambas manos para que puedan estacionar los micros escolares y autos ya que el congestionamiento en horarios de entrada o salida de los colegios si tuviera que llegar una emergencia le sería imposible y algunos padres hacen subir a los chicos estando en doble fila
De los micros y remis denominados truchos no quiero gastar tinta , sólo sé que si un funcionario tiene el apoyo político , la fuerza , la capacidad y voluntad de hacer cumplir las ordenanzas será motivo de un comentario aparte. Si esto es imposible, en este punto, no será responsable solo el Director de Transito sino también las mas altas autoridades políticas.
Bueno seguramente se podría hacer una larga lista , hoy todo esto está así y servirá como una pequeña referencia para comparar en futuro cercano.
La misión en este caso de los nuevos funcionarios de la Dirección de Transito es esencial , consiste en hacer respetar la ley .Eso supone una administración honesta . Eso supone funcionarios respetados.



Jorge A.Lares
C.I 5002873